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车型 至双流机场接/送机
中低级轿车捷达,桑塔纳2000,伊兰特
150元/趟
中级轿车(帕萨特,别克君威,雅阁,尼桑阳光,中华骏捷,别克凯越)
240元/趟
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500元/趟
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100元/趟


成都租车网行业新闻 >> 买车位 租车位 哪个更划算?(图)

买车位 租车位 哪个更划算?(图)

 

有房有车一直是不少家庭的梦想。但搬进新居、买了新车后,一个新的理财问题开始困扰有房有车一族:自家楼下的那个停车位到底是买还是租比较划算?理财人士建议,小区车位的投资应结合自身具体需求,切不可盲目进行投资。


 

是买是租举棋不定


 

小赵去年10月购买了一套商品房。刚搬进新家没多久,小赵就开始盘算着是否该给他的爱车在楼下找个固定的“窝”。但在买车位还是租车位的问题上,小赵就犯难了。


 

小赵自己算了笔账:小区现在车位的租金是200元/月,如果提前交满一年的停车费,打折后的价格是180元/月,这样一年的停车费是2160元。现在小区的车位也可以购买,价格大约在8万元-12万元。如果一次性付款10万元购买一个车位,加上3%的契税以及0.75元/平方米·月(按20平方米计算)的物业费,按照地下车位50年使用权计算,他每年用于小区停车的费用是1900元左右。


 

如果纯粹从数字上计算价格的话,买车位要比租车位划算,但价格并不是小赵选择买或租车位的决定性因素。他告诉笔者,其实他考虑更多的是车位的产权问题。另外,由于他是第一次置业,今后还可能会换住所,他担心车位难以转手。


 

买车位要结合自身需求


 

买或者租一个车位,并不是简单地萦绕于数字上的对比。从某种程度上讲,车位的买或租,可以被视为一次不动产的投资思考。虽然价格对购买行为具有一定的影响作用,但与此同时,购买者所居住的社区环境、所处地段、居住时间和一次性支出成本等,都或多或少地左右着消费者的决定。


 

笔者采访了几位车位投资有自己见解的读者:


 

观点一


 

张先生:停车位是投资金矿


 

根据目前车位的租金和价格来判断,其经济性并不可观。但车位的投资价值可谓在爆发前夜,说它是金矿都不为过。


 

投资停车位一是租用,通过承包经营来获得收益;二是购买。住宅类车位投资一般以买为主。以10万元车位为例,每月租金收益要400元至500元才能保本,而目前住宅类车位租金一般没有这么高。但城市中每年新增机动车数量惊人,车位无疑是一种稀缺资源,价格上涨不可避免,租金也会逐步上涨。再说,很多业主买车是自用,所以我认为购买车位很有必要。


 

但是,投资车位需注意几个问题,一是车位使用年限,二是车位产权的法律问题,三是车位地理位置,四是车位的出租价格。特别是车位的法律风险,车位作为小区配套设施,含有为业主服务的公益性,目前物权法尚不明朗,将来如何界定车位产权很不好说。


 

观点二


 

李先生:停车位不是好投资


 

现在住宅区露天停车费包月大约200元,一年不过2400元。市场公允的房产投资年回报率是5%至8%,要达到这个收益意味着车位价格在一万多元左右。但现在车位价格明显比这个高。


 

另外,虽然停车费在涨,但油价也在涨,一旦用车成本涨到一定程度,很多人就不再选择购买私家车,有车的还会把车卖掉,这种情况下会有多少人花比车更贵的价格来买车位呢?因此我个人认为,投资车位并不是很好的投资选择。


 

观点三


 

冯先生:买不买要看谁用


 

按现在的租价,租金回报率在4%左右。当然车位还有升值的机会,不过那也要看你所在的地段了。城市中车多位少的情况是无法改变的。对于没有其他投资渠道的人来说,如果二三年内有机会以13万-18万元出手的话,算是个略有赚头、风险不大的买卖。但对于不少城市的车位平均价位来说,花10万元买个车位,不如在债市里呆二三年弄个四五点年回报,或者在股市里等下一轮牛市翻个一两番走人,这样岂不更爽?况且,房屋、车位的管理还有时间成本的。对我而言,很简单,就一句话,自己有车、要用的,一定买;为收租金的,一定不买。


 

及早考虑车位问题


 

从未来的发展趋势来看,城市中私家车的增长需求远远大于车位数量。而且车位一般随住宅发售,售完后新建的几率非常小。所以从长远的角度看,业主应及早根据自身需求考虑车位问题。


 

从投资的角度看,车位的投资回报率比不上房产、股票等投资渠道。如果投资车位,应该更多考虑地段、供求关系等问题。


 

[来源:山西新闻网 三晋都市报] [作者:成都租车网] [日期:2010-06-07] [热度:]

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