● 宏济路片区

　　● 白马寺片区

　　● 北站西一路片区

　　● 华油路、平福路、互助路片区

　　● 恒德路、泰宏路片区

　　● 纱帽街片区

　　● 建设路片区

　　● 双桥、海椒市片区

　　● 宽窄巷子、青羊小区片区

　　昨日，市公安局交管局举行网友座谈会，面对面与网友深度交流交通管理问题，这在成都交警系统尚属首次。会上，交管局透露拟将市区内9大片区设为单循环。

　　网友“老山羊”要求取消桐梓林单循环片区内的5条单行道（桐梓林中路、桐梓林路、机场路高架桥下道路、新光路、玉林路）。科规处设施队副队长王毅和他指着地图探讨了10多分钟。王毅说，桐梓林中路由东向西单行，要向西可走桐梓林南路，这里道路施工快完成，马上就打开；机场路高架桥下道路，铁路道口是个瓶颈，以致这里不能不用单循环。这里要进行一个立交体系建设，必须断道，出城车辆以后走桐梓林南路。

　　“机场路高架桥下道路是三个方向车流的交叉点，起码天天渔港门口的口子应该可以打开，往机场的车可以经过，可大大缓解神仙树南路的压力。”“老山羊”坚持观点。对此，王毅表示会再次实地调查。

　　搜集意见 内环单循环已有方案

　　科规处副处长林斌与网友交流时说，交管局已有内环单循环的方案，更倾向于逆时针单循环，但关键要将西郊河等节点连通，“在建设部门规划里，该处不排除架设桥梁。内环何时实行单循环，要看这些节点的规划建设进度。”他说，“我们还在委托规划部门评估，还在论证。”

　　还有9个片区计划实施单循环：宏济路片区；白马寺片区；北站西一路片区；华油路、平福路、互助路片区；恒德路、泰宏路片区；纱帽街片区建设路片区；双桥、海椒市片区；宽窄巷子及青羊小区连续循环，交警收集了大家的意见。

　　◎座谈实录

　　网友说单循环更堵 交警：测量显示 单循环后车速提高

　　在座谈会上，取消禁左是大家提得比较集中的问题，交警表示正在反思和梳理。网友“三三”等人认为，应该取消单循环，因为这样绕行距离增加了，其实更堵，而且还消耗能源。交警对此表示，“绕行距离增加、消耗能源”这一说法有一定的道理，但如果你堵在路口，待速状态下的油耗和排放会更大。单循环看似在绕行，也让部分人觉得不方便，但据路面测量，单循环后车速是提高了的。记者 周滔

　　相关新闻

　　◎解读《四川省公安交警执勤执法指南》

　　交警取证前驾驶员赶回开走 可以不处罚

　　昨日，本报继续就《四川省公安交警执勤执法指南》（以下简称《指南》）中关于违法停车等常见问题咨询了省交警总队专家。

　　违法停车常见问题处理

　　A 什么时候不处罚

　　1、对于违法停车的，在交警完成取证前，驾驶员如果回到现场并表示立即驶离的，交警可对其进行口头警告，不处罚。

　　2、机动车违法停车没有影响交通，驾驶人不在现场时，车内乘坐人如果具备相应的驾驶资格和条件，并愿意驾车驶离的，交警可责令其驶离，不再处罚。

　　B 可开具罚单的情况

　　1、交警对违法停放的机动车张贴告知单时，驾驶人回到现场并要求现场处罚的，交警可按简易程序当场处罚。

　　2、违法停车，妨碍车辆、行人通行，驾驶人如果在现场，交警第一次劝离后，机动车移动数米后又再次违法停车的，按照简易程序当场处罚。

　　来电回复 “超速罚款标准”

　　昨日，有读者打来电话称，对于本报昨日报道中关于“《指南》中降低了之前超速的部分罚款标准，对其他道路的超速标准进行细化。在划分了机动车道与非机动车道的道路上超速70%以上的，之前罚款1000元，调整后罚款500元；超速50%至70%的，之前罚款500元，调整后罚款300元；超速低于50%的，之前罚款100元，调整后罚款50元 ”不是很明白。

　　省交警总队相关专家表示，准确说法是“在未划分机动车道与非机动车道的道路上行驶超速70%以上的，罚款500元，可以并处吊销机动车驾驶证；超速50%至70%的罚款300元，可以并处吊销机动车驾驶证；超速低于50%的，罚款50元。”