昨日，持续10天的第十四届成都国际汽车展览会大幕正式落下。

　　本届车展启用了世纪城新会展中心全部9个展馆和室外场地，共计12万平方米展出面积。参展品牌85个，参展厂商400家，展出车辆达762辆。

　　据本届车展组委会统计，10天的展会共吸引观众502320人次，车辆销售共计7825辆，其中豪车销售483辆，再次刷新了成都车展的销售纪录。

　　A级车展成型厂商直接参展比例达90%

　　同上届车展相比，本次国内外车商对展会投入力度前所未有，厂家直接参展比例达98%，并在展台规模、参展品牌等方面全力出击，真正把成都车展作为A级车展予以重视。

　　在1万多平方米的5号馆内，展厅基本被“大众系”车型包围，包括2012款斯柯达fabia晶锐，golf　fam-ily等；德系车企中，宝马1系推出M　Coupe版；奔驰smart科比特别版在成都车展亮相便引来众多关注。

　　此外，雷克萨斯、讴歌、斯巴鲁、英菲尼迪等众多高端品牌在展台规模、参展车型等方面也创下成都车展历史之最。上海通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌展示总面积达2625平方米，规模比上届增长55%。

　　新车首发53辆国际国内车商同台比拼

　　在16日的车展媒体日，众多参展车商都在成都车展上发布了各自的新车，首发车辆共计53辆。其中全球首发车8辆，全国首发车19辆，西部首发26辆。雷克萨斯展示了其全球首款豪华掀背油电混合动力车型CT。此前从未在国内亮相的“世界最昂贵的装甲SUV”——KOMBAT豪华装甲车也将亚洲首发放在本届成都车展。

　　除了国际汽车行业巨头日益重视成都国际车展外，国内自主汽车品牌也集体发力本届车展。奇瑞、比亚迪、吉利等都携各自巨型展台亮相。其中，吉利帝豪EC7系列车型看重成都的汽车消费市场，在本届车展上推出了其最新款车型。此外，一汽集团、上海汽车、东风汽车、长安汽车、长城汽车、川汽野马等国内汽车巨头也齐齐亮相。特别是长城滕翼C50的全国上市和成都本土车企川汽野马的新野马上市，更是吸引了众多关注的目光。

　　豪车打拥堂 483辆 豪车销售创新高

　　在为期10天的展会中，共吸引观众502320人次，车辆销售共计7825辆，其中豪车销售483辆，再次刷新了成都车展的销售纪录。

　　保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯等全球顶级豪车今年全线入驻本届成都车展的8号馆。玛莎拉蒂GT、2012款凯迪拉克、保时捷panamera、兰博基尼盖拉多、林肯MKS、迈巴赫、劳斯莱斯古思特、宾利慕尚等天价豪车吸引了众多参观者的目光。

　　此外，各大参展豪车品牌还有多款重量级新车在本届车展上首发上市，包括2011款JEEP、进口三菱帕杰罗·劲畅、福建戴姆勒唯雅诺时尚型125周年纪念版、奔驰长轴距E级轿车的最新力作E300L优雅车型等。